A Renault annak idején még 2002-ben debütált saját gyári csapatával a formula 1-ben, jóllehet már korábban is dolgoztak a száguldó cirkuszban, mint motorbeszállítók. Az évükben többnyire az elődjük, a Benetton F1 Team specifikációit használták sajátos kék-sárga köntösükben, s többek között ez volt az az év, amikor a ma már világbajnokoknak számító Jenson Button és Fernando Alonso duót alkalmazták. Ahogy teltek múltak az évek, úgy látszott egyre nagyobb és nagyobb fejlődés a franciák gárdájánál, 2003-ban például már dobogós helyezésekre és nem egyszer az első rajtkocka megszerzésére is futotta erejükből. A 2004-es szezon számított részükről a valódi átmenetnek, akkor ugyanis egy picit visszaesett a teljesítményük. Nyilatkozataik alapján ez viszont csak és kizárólag azért volt, hogy kellőképp felkészülhessenek a 2005-ös évadra. Ami ezután történt, arról nem kell különösebben sokat beszélni, hiszen mindenki tudja, hogy mekkora sikerek ütötték a franciák markát. A 2005-ös évadban mindössze a Mclaren-Mercedes tudott velük versenyre kelni, ámbátor a wokingiak nemes egyszerűséggel nem tudtak megbízható erőforrást helyezni a versenygépeikbe, ezért is vesztették el a bajnokságot.

A spanyol tehetség, Fernando Alonso révén elhódították az egyéni bajnokságot, Giancarlo Fisichella segítségével pedig a konstruktőri versenyben is ők diadalmaskodtak. Sokak számára ekkor volt csak igazán nagy kérdés, hogy vajon mire is lesznek képesek a következő esztendőben. Nos, a várakozásoknak megfelelően ismételten top autóval jelentkeztek a futamokra a Renault-nál, ezáltal pedig szinte mindenkit maguk mögé utasítottak. Ahogy korábban, úgy ezúttal is kihívójuk maradt a Mclaren csapata, ámbátor ezúttal már a Ferrari is ott topogott mögöttük. A kemény megpróbáltatások ellenére 2006-ban is minden címet elhódítottak, aranykorszakuk azonban itt véget is ért. 2007-től nemes egyszerűséggel képtelenek voltak ott lenni a legjobbak között, stabil pontszerző helyeiken és néhány dobogós eredményen kívül semmit sem tudtak felmutatni. 2011-ben sajnálatos módon pedig be is jelentették kilépésüket, ámbátor mint motorszállító továbbra is jelen maradtak a sportág életében.