A Honda Formula 1-be való visszatérésével várhatóan gyengélkedett a Mclaren csapata, ámbátor már az év elején is azt mondták, hogy folyamatos fejlődésüknek hála az idény végéhez közeledvén a dobogós helyekért fognak harcolni. A kezdetek kezdetén nagyjából 3 másodperces lemaradásuk volt az élbolyt vezető gyári Mercedesekhez képest, ezen hátrány azonban futamról futamra csökkenni látszott, a negyedik versenyhez érkezvén már pedig bőven 2 másodperces hátrányon belül vannak, ami nagyon jónak számít annak függvényében, hogy a mezőnyben második erőt képviselő Ferrari is jelenleg bő fél és egy másodperc körüli lemaradásban szenved. A japánok visszatérésével ezen év tulajdonképpen bukásra van ítélve, lévén hogy idő kell, amíg teljes mértékben sikerül felzárkózniuk a wokingiaknak. A Honda és a csapat vezetőinek elmondása szerint az autójuk bő 100 lóerővel gyengébb, mint a mezőny többi tagja, s mégis ennek fényében képesek ott lenni már az első tíz hely környékén. A kasztnival ezek alapján elmondható, hogy nincsenek problémák, sőt! Amennyiben sikerül egálba esni a motorerőt illetően, akár bizony a dobogós helyezéseket is elcsíphetik.

Az istálló versenyzői, Jenson Button és Fernando Alonso szerint elképesztő ütemben fejlődik mint a versenygépük, mint az azt hajtó V6-os erőforrás. A célkitűzés a következő nagydíjon egyértelműen a pontszerzés, s mivel a spanyol Alonso hazájáról beszélünk, a motiváció is a fellegekben fog járni részéről egy jobb eredmény elérése érdekében.

A Honda szakemberei elmondása alapján a motort még egy ideig nem merik teljes mértékben feltekerni a maximumra, mivel az a megbízhatóság kárára menne. Előbb vagy utóbb azonban ezen is túl fognak esni, s akkor válik majd el igazán, hogy mire is képesek a Mclaren pilótái élesben. A jelenlegi helyzet inkább hasonlít egy kis barátságos tesztszezonra a wokingiak részéről, mintsem valódi versengésre. A Magyar Nagydíjhoz érkezvén már valószínűleg maximális teljesítményen pörögnek majd, addig pedig tökéletesíthetik az amúgy sem gyenge kasztnijukat.