A Formula 1-ben mindig is voltak domináns jellegű csapatok, melyekről általánosságban véve mindig is elmondható volt, hogy csupán egy picinyke ideig voltak képesek a csúcson maradni. Már-már divatnak számít, hogy mindig érkezik egy gárda, amely az adott év vagy netalántán évek során képes a többiek fölé emelkedni, s ezen időszak alatt érik el a valaha volt legnagyobb eredményeiket. Így volt ez annak idején a Mclarennel, a Williamssel és persze a Ferrarival is, melyek félelmet nem ismerve mozgatták meg a lehető legtöbb pénzt annak érdekében, hogy teljes mértékben tarolni tudjanak. Ezen lépések ugyan kockázatok voltak a részükről, ámbátor a végén legalább dupla annyi hasznot hajtottak, ezzel pedig mindmáig dicsekedhetnek, hiszen szerves részét képezik ezen alakulatok a száguldó cirkusz világának. A rajongók ugyanakkor már nem voltak ennyire elragadtatva ezen istállók dominanciájától, lévén hogy ezáltal esélyt sem adtak rá a többi csapatnak, hogy dobogós helyekért harcoljanak. Az egész év folyamán ugyanúgy forgó forgatókönyv pedig nem tudja túlságosan megmozgatni az emberek fantáziáját, így szép lassan kiábrándulnak a sportból.

Legutóbb a Red Bull csapata élte aranykorszakát, 2009 és 2013 között tulajdonképpen minden létező dolgot megnyertek, s többek között ennek köszönhetően lett négyszeres világbajnok a német gyökerekkel bíró Sebastian Vettel is. Az új korszak beköszöntével, azaz a V6-os erőforrások megjelenésével azonban új esély adódott az egyes istállók előtt, hogy mindent vagy semmit alapon a legjobbak közé emelkedjenek. Nos, a Mercedes istálló nem csak a legjobbak közé, hanem egyenesen mindenki fölé emelte fel magát, s így ismételten azon tendenciát láthattuk kialakulni, hogy egy adott csapat átveszi az uralmat az egész sorozat felett, így pedig újfent unalmasabbnál unalmasabb versenyek vártak a nézőkre. A németek lendülete ellenben ahogy arra már rájöhettünk az idei eredmények alapján, nem fogyott még el, s így várhatóan a mostani év mellett a jövő esztendőben is verhetetlenek lesznek.