A miniszterek elnöke szereti Szolnokot. Ezt meg is értem, mert miért is ne szeretné? Főleg, hogy az országos hakni egyik állomása ez a város volt, de egyéb ok is van a szeretetre. Mégpedig az, hogy Lévai Anikó onnan származik, az édesapja mezőgazdasággal foglalkozott a környéken. Tehát van ok a szeretetre.

Ok ugyan nincs a hazugságra, de apropó mindig akad. Most is, mert nem érdemes kihagyni egyetlen hazugságot sem, amit el lehet sütni. A szolnoki vendégszereplés repertoárjából kimaradt ugyan a halálbüntetés-nagyária, de egy kis simicskázás és uniózás belefért. A megszokás nagy úr!

Az összeverődött érdeklődők megtudhatták Orbán Viktortól, hogy sajnálatos módon a gaz unió mégsem ad pénzt az M4-es autópálya további építésére. Igaz, hogy ez például ordas nagy hazugság, mert soha a büdös életben nem is adott rá pénzt az unió, de még csak nem is igérte, hogy ad, ellenben egyértelműen azt mondta: nem ad. Ezt a miniszterek elnöke nagyvonalúan elfelejtette megemlíteni, mert mégsem mondhatja azt az izgatott szolnokiaknak, hogy azért nem lesz autópálya, mert ő összeveszett Simicska Lajos országos cimborájával és a nemes bosszú keretében leállíttatta az építkezést. Jobb ezt is a mocsodék unióra kenni, a debilis választópolgár sem olvasni, sem gondolkodni nem nagyon szokott. Ha mégis ilyesmire vetemedne, akkor is elfelejti tíz perc alatt, a választás meg még piszkosul messze van.

Tehát az unió nem ad pénzt, de a jó miniszterelnök ettől még megépíti az ő népének a nyüves M4-es autópályát, ha már egyszer megigérte. Apró módosítások lesznek persze, például nem autópályának fogják hívni. Ami nem is baj, mert nem is lesz autópálya.

Bár ezt nem említette a miniszterek elnöke, de én megjegyezném halkan: van ilyen máshol is ebben a fura országban. Például az M2 névre keresztelt nam-tudom-micsoda, aminek autópálya neve van, autóútnak néz ki, de 90 km/h a megengedett sebesség rajta. Persze nem mindig lehet ennyivel száguldozni, mert amikor a "szolgálunk és védünk" nagy erőkkel kivonul ellenőrizni a népeket, illetve az útdíjfizetés meglétét, akkor simán 12 km/h az átlagtempó. Nem hobbiból mennek ennyivel az autósok, hanem azért, mert a rend éber őrei beterelik a forgalmat a benzinútra, ott mindenki átaraszol ügyesen, éberéknek pedig van ideje leolvasni a rendszámot. Ugyan 10 kilométerenként van kamera az M2-es mentén, plusz ki szoktak települni a közterületesek is kamerázni, de jó ez a beterelés is. Így legalább érzi a polgár a törődést.

No, valami hasonló majdnem-autópálya készülget Szolnokon is. Egy dologban biztosan egyezni fog a nem-M4 és az M2. Mindkettő használatáért fizetni fogunk. Miután a mi pénzünkből felépíti valaki. Tudom ajánlani Mészáros Lőrincet, illetve az ő jövendő vejét. Mert már a vőjelöltnek is van útépítő cége. Nálunk ez a sikk az uraknál. Van, aki festményeket gyűjt, más utazgat, drága autókat vásárol. A mi krőzusaink útépítő cégeket vesznek. 

Miután az ex-barát már valahogy nem nagyon nyer tendert, egy csomó megbízás "parlagon hever". Még szerencse, hogy van rá jelentkező.

Tehát Szolnok kap valamit. Igéretet biztosan, valami utat is előbb-utóbb. Mert ezt igérte a kicsit hazudós miniszterek elnöke, aki elsütötte az évszázad poénját is. Ha már ott volt. Úgy aposztrofálta magát a megtisztelt szolnokiaknak, mint: polgári, nemzeti, keresztény közösség vezetője.

Ő mondta, a szájával. Miután én az orbáni-polgári létből nem kérek, nemzeti és keresztény meg csak a kormánypárt hívei lehetnek mostanság, megint kimaradtam a jóból.

Bosszúból nem is megyek mostanában Szolnokra. 

Matolcsy jól néz ki, ettől Orbán megnyugszik

Követelünk egy stadiont a honatyáknak

Ez az egész ország egy nagy para